Gallipoli (Italia) – attraksjoner, sightseeing, kart, hoteller, overnatting, parkering. Guide.

Perle av Salento

Gallipoli er ekstraordinært. Bare se på kartet for å se den unike beliggenheten til byen. Dessverre er byens attraktive beliggenhet også den direkte årsaken til dens ekstremt lange og fargerike historie, utallige invasjoner, kamper, endringer fra hånd til hånd... osv.
Historien er så lang og forvirrende at... jeg kommer nok ikke til å fortelle den :) (Jeg kan allerede høre at noen puster lettet ut... puh). Jeg vil begrense meg til noen få interessante fakta som du lett vil huske mens du besøker Gallipoli og vil gjøre det morsommere å bli kjent med byen.

Gallipoli er et av punktene i guiden og planen for å besøke Puglia som jeg utviklet du finner her – [klikk]

En kort historie med interessante fakta

For tiden består Gallipoli av to klart adskilte deler:
– gamlebyen – som ligger helt på øya
– ny by – sprer seg mye på landet utenfor øya.
Da vi kom til Gallipoli, gikk vi gjennom den nye delen helt likegyldig og gikk rett til den historiske delen av byen, til øya.

gresk

Gallipolis røtter går tilbake til antikken Magna Graecia da Gallipoli var en del av det. Spor av gresk tilhørighet kan sees og faktisk høres i byen den dag i dag. Det er vanskelig å forestille seg, men selv om det har gått over 2500 år, kommuniserer byens innbyggere fortsatt på en gresk dialekt, kalt gresk. Dessuten beholder Griko-dialekten og moderne gresk en lyd som gjør dem delvis gjensidig forståelige. Folk som kan ett av disse språkene kan kommunisere med hverandre uten å måtte kunne det andre språket.
Det vil ikke komme som noen overraskelse at byens navn også kommer fra gresk, fra begrepet "Callipolis" (eller " Kale Polis ") som betyr "vakker by". Gallipoli blir noen ganger referert til som Perlen fra Salento eller den joniske perle.

Halvøy

Opprinnelig var ikke Gallipoli en øyby fordi det ikke var vann som skilte den fra fastlandet. Den naturlige topografien her skapte en halvøy. Den konstante trusselen om invasjoner fra tyrkerne førte til at Gallipoli ble kunstig avskåret fra landet, og skapte en bred grøft og festningsverk som fullstendig omringet byen. Fra middelalderen til XNUMX-tallet var det kun en vindebro her. Bare byens innbyggere hadde rett til å gå på den. Det var først på XNUMX-tallet at en permanent bro ble bygget og (etter påfølgende rekonstruksjoner) fungerer den fortsatt i dag.

Apulisk gullhandel

Hva er Puglias gull? Det er olivenolje av høyeste kvalitet kjent over hele verden. Puglia er den viktigste kilden til olivenolje i Italia. Omtrent 50 % av olivenoljeproduksjonen i Italia kommer herfra. Jeg skrev om oliventrær fra Puglia i en av mine tidligere oppføringer: Område med monumentale oliventrær – Puglia.
Olivenoljehandelen i Gallipoli har en veldig lang tradisjon, som dateres tilbake til tidene med romersk styre i det 70. - XNUMX. århundre f.Kr. Transporten av olivenolje var en av grunnene til byggingen av to veier (Via Sallentina og Via Traiana) som forbinder Salentine-halvøya med Roma. På den tiden var imidlertid handelen med olivenolje fortsatt ganske fredelig. Den virkelige eksplosjonen skjedde på XNUMX-tallet, da Ferdinand I, kongen av de to Siciliene, bygde en stor havn i byen. Gallipoli ble raskt det største handelsstedet for olivenolje og dominerte olivenoljehandelen i Europa. På en dag ble XNUMX (!!!) skip håndtert i havnen i Gallipoli. På slutten av XNUMX-tallet var Gallipoli blitt en by med like stor betydning for Nepal, Roma, Paris og London, og havnen var blant de travleste og viktigste havnene i Europa.
Olivenoljehandelen vokste i en slik grad at det for å håndtere all kommersiell trafikk måtte bygges 35 oljemøller og rundt 2000 oljetanker i byen. Det ble også innført en særavgift for hver skjeppe olje lastet på skipet (en skjeppe er på ca. 36 liter), fordi transportbelastningen var slik at alle adkomstveier til byen og bymurene stadig måtte modifiseres og renoveres.
De fleste av verdens viktige land (Venezia, Frankrike, Spania, England, Danmark, Det osmanske riket, Østerrike, Russland, Preussen, Sverige og Norge, Malta, Nederland, Pavestaten og USA) hadde sine konsulater i Gallipoli, som drev her til 1923.
Gallipolis innflytelse på prisen på olivenolje over hele verden var slik at den offisielle prisen på olivenolje på London Stock Exchange i noen tid ble satt i Gallipoli.

Turist festning

I dag lever Gallipoli hovedsakelig av turisme. Den historiske delen av byen har bevart sin opprinnelige middelalderske gateplan, som har utviklet seg naturlig gjennom århundrene. Gatenes form og forløp ble hovedsakelig formet av vinden. På grunn av beliggenheten sliter byen naturlig nok med konstant vind fra havet. Hus og gater ble bygget for å minimere den ubehagelige innvirkningen av sterk vind på hverdagen. Gatenettet har former som bidrar til å dempe vinden og så fort du kommer litt dypere inn i byen vil du umiddelbart merke forskjellen.

Mens jeg forberedte meg på å skrive denne teksten, fanget én ting min oppmerksomhet. I byen, som ligger helt på en liten øy (øya er ca. 450 m på det bredeste punktet og 350 m på det smaleste), er det 17 kirker (noe som ikke er spesielt overraskende i Italia) i 18 palasser (!!!). Hvorfor er det 18 palasser i en slik by? Byens historie, som jeg skrev om i forrige avsnitt, forklarte meg mye. Handelen med olivenolje, tilstedeværelsen av konsulater i mange land og byens kommersielle posisjon genererte enorme pengestrømmer. Her ble det uunngåelig skapt store formuer, og representanter for viktige handelsfamilier i Europa måtte ha sitt hovedkvarter og sine hus her. En rik mann med respekt for seg selv kunne ikke bo og jobbe hvor som helst. Derav akkumuleringen av bygninger i palassklassen.
Store penger liker prakt, og dette passer perfekt inn i byens arkitektur. I Gallipoli regjerer han Barokk arkitektur i Lecce-stil. Den er preget av overdrevne, ekstravagante fasadedekorasjoner, rik på blomster- og englemotiver (mer om dette emnet finner du i oppføring om Lecce – [klikk]). Når du går rundt i Gallipoli, vil du garantert komme over bygninger hvis fasader vil dryppe av dekorasjoner (f.eks. Palazzo Tafuri, Palazzo Romito).
For de som er interessert, her er to linker:
- liste og beskrivelser av 17 kirker i Gallipoli – [klikk]
- liste og beskrivelser av 18 palasser i Gallipoli – [klikk]

Attraksjoner og sightseeing i Gallipoli

Det er best å begynne å besøke Gallipoli med en runde rundt øya. Det er en vei rundt øya og et fortau ved siden av. Lengden på ruten rundt øya er ca. 1,5 km, og du kan dekke den med en rolig spasertur på ca. 30 minutter. Underveis vil du se en yachthavn og en fiskehavn, strender, flere karakteristiske bygninger, forsvarsmurer, tårn, et slott, en bro som forbinder med fastlandet... det er ganske mye. Da er det verdt å gå dypt inn i gatene i gamlebyen (f.eks. Via Antonietta de Pace) og kjenne på atmosfæren i Gallipolis interiør. Byen er liten, så ikke vær redd for å gå hvor du vil. Du vil ikke gå deg vill.
Nedenfor finner du et kart med de viktigste monumentene i byen markert. De passer godt inn i sightseeingordningen jeg foreslo. Tallene på kartet tilsvarer tallene i beskrivelsene av påfølgende attraksjoner senere i teksten.

Kart over Gallipoli

1. Gallipoli slott

Det ble opprettet på XNUMX-tallet av Byzantium. Det ble grundig gjenoppbygd av angevinene og aragonerne mellom XNUMX- og XNUMX-tallet. En polygonal forsvarsmur og runde tårn ble deretter lagt til.

2. Rivellino defensiv bastion

Den sterkt befestede bastionen ble lagt til på begynnelsen av XNUMX-tallet. Dens formål var å beskytte slottet fra fastlandssiden, å avvise beleiringen og å beskytte det mot fiendtlig ild fra denne retningen.

3. Mest

Hovedinngangsbroen til byen ble bygget på 16-tallet og senere betydelig ombygd. Den består av XNUMX buer og før gjenoppbyggingen hadde den en vindebro i tre foran inngangen til den store byporten. Gjenoppbyggingen som ble utført på XNUMX-tallet hadde som mål å tilpasse den til de moderne kravene til veitrafikken.

4. Gresk fontene

Den regnes som den eldste fontenen i Italia (selv om dens faktiske alder fortsatt er ukjent). Det er mistanke om at skulpturene på fontenen kun er kopier av eldgamle skulpturer, laget av samtidens kunstmestere. På XNUMX-tallet var denne praksisen ganske fasjonabel. I bunnen av fontenen er det et vanningstrau for dyr.

5. Sant'Agata-basilikaen

Basilikaen ligger i sentrum og på det høyeste punktet på øya, som trolig har vært ansett som et hellig sted siden antikken. Den ble bygget på XNUMX-tallet, på stedet for en tidligere eksisterende kirke. Det er verdt å ta hensyn til den rikt dekorerte fasaden, typisk for barokkarkitektur i stil med Lecce.

6. Palazzo Romito

Jeg valgte dette palasset på grunn av den eksepsjonelt rike utsmykningen av fasaden i rokokkostil. Det er virkelig verdt å se. Dekorasjoner i form av byster, søyler, støtteben og balkonger er ekstremt imponerende. Palasset tilhørte en adelsmann og historiker: Bartolomeo Ravenna, hvis foreldre var engasjert i... olivenoljehandel. Han ble gravlagt i basilikaen Sant'Agata.

Bilder av fasaden til Palazzo Romito du kan se her – [klikk]

7. Palazzo Tafuri

Dette palasset er den beste representanten for Lecces barokke dekorasjoner. Rik på dekorasjoner og detaljer, med ovale vinduer og laget i elegant barokkklasse.
Den vakre bygningen ble bestilt av en velstående adelsmann, en advokat fra Tufari-familien, for å understreke hans sosiale rangering. Selvfølgelig, unødvendig å si, var kilden til rikdom oljehandelen.

Bilder av fasaden til Palazzo Tafuri du kan se her – [klikk]

8. Strand

Et sted for et øyeblikks pusterom og hvile etter en lang tur rundt i byen, men bare i lavsesongen. I løpet av sesongen kan du glemme frihet, fred og ro. Om sommeren er stranden veldig overfylt og overfylt, så mye at du ikke klarer å presse hælene ned.

Hotell og overnatting i Gallipoli

Gallipoli - når det kommer til priskategorien på overnatting - er ikke et veldig dyrt sted, men det er heller ikke veldig billig. Forvent at prisene er gjennomsnittlige. Det er definitivt billigere å bestille overnatting hvis du gjør det i god tid (senest to måneder før planlagt ankomst). Nedenfor er noen overnattingsmuligheter i Gallipoli.
Hvis du ønsker å bla gjennom databasen over overnattingssteder i Gallipoli selv, kan du bruke tekstlenken nedenfor. Den er utarbeidet på en slik måte at den begrenser søkeresultatet kun til Gallipoli:

– booking.com – se alle hotellene i Gallipoli

NB!
Skal du bestille hotell har jeg en forespørsel. Gjør det fra linken min til booking.com – [klikk]. Du betaler nøyaktig det samme, men samtidig får jeg provisjon. Selvfølgelig kan du gjøre det uten å klikke på linken min, og da betaler du samme pris (ikke en krone billigere), og hele provisjonen går til en av disse portalene, men jeg tror at arbeidet mitt er verdt ett klikk, som ikke koster deg noe. Mange lesere skriver til meg at tekstene mine har vært veldig nyttige. Den beste måten å si takk på er å gjøre en slik reservasjon.
Så hvis dette ikke er et problem for deg, når du bestiller et hotell, gå til nettstedet mitt, klikk på lenken ovenfor, og bestill deretter en hvilken som helst overnatting. Takk på forhånd!

B&B Corte Casole – [klikk]

Palazzo Maestro og Corte Maestro rom – [klikk]

Parkeringsplasser i Gallipoli

I høysesongen er det ikke mulig å gå inn i den gamle delen av byen, fordi i sommersesongen er det en begrenset tilgangssone, det vil si "Zona a Traffico Limitato" (forkortet ZTL). Kun autoriserte personer, innbyggere i gamlebyen og turister som har bestilt overnatting i gamlebyen har rett til å gå inn i sonen (du må først rapportere registreringsnummeret ditt til hotellpersonalet, og hotellet registrerer nummeret ditt på kontor). Hvis du ikke tilhører en av disse gruppene eller ikke tidligere har registrert nummeret ditt på hotellet, har du ikke lov til å gå inn i ZTL-sonen. Da må du la bilen stå i en ny del av byen. Nedenfor er koordinatene til flere parkeringsplasser. Varigheten av ZTL bestemmes årlig av en resolusjon fra kommunestyret. I 2020 var ZTL gyldig fra 22. april til 30. september, hver dag fra 10.00:2.00 til XNUMX:XNUMX.

Utenom sesongen kan du gå inn i gamlebyområdet uten restriksjoner, men det er svært få parkeringsplasser her og du parkerer på gaten. Hvis du vil parkere så nært det historiske sentrum som mulig, er det best å bare kjøre rundt i gamlebyen, langs murene, så finner du sannsynligvis en enkelt ledig plass.
Nedenfor er noen veibeskrivelser til parkeringsplasser i Gallipoli.

Nyttige GPS-koordinater

Parkering i den nye delen av byen, tilgjengelig i sesong, GPS-koordinater:
40°03’18.0″N 17°58’55.3″E
40.054987, 17.982030 - klikk og planlegg ruten

Parkering i den nye delen av byen, tilgjengelig i sesong, GPS-koordinater:
40°03’23.3″N 17°58’54.2″E
40.056482, 17.981721 - klikk og planlegg ruten

Parkering i den nye delen av byen, tilgjengelig i sesong, GPS-koordinater:
40°03’25.4″N 17°59’05.6″E
40.057067, 17.984876 - klikk og planlegg ruten

Parkering på gaten i den gamle delen, kun tilgjengelig utenom sesongen, GPS-koordinater:
40°03’23.1″N 17°58’37.7″E
40.056416, 17.977126 - klikk og planlegg ruten

Viktig for meg!

Gi artikkelen en god vurdering (5 stjerner settes pris på 😀 )!
Det er gratis, a for meg er det veldig viktig! Bloggen lever på besøk og har derfor en sjanse til å utvikle seg. GJØR DET vær så snill og... på forhånd takk!

Hvis du liker guidene mine, vil du sikkert finne den jeg har laget nyttig guidekatalog - [klikk]. Der finner du ferdige ideer til dine neste turer, beskrivelser av andre turistmål og en alfabetisk liste over guider fordelt på land, byer, øyer og geografiske regioner.

Jeg poster også lenke til Facebook-profil - [klikk]. Gå inn og trykk "Se", så går du ikke glipp av nye, inspirerende bidrag.

Vel, med mindre du foretrekker det Instagram. Jeg er ingen demon i sosiale medier, men du kan alltid stole på noe fint å se på min instagramprofil - [klikk]. Profilen tar gjerne imot enhver følger som liker den.

Jeg gjør innholdet jeg lager tilgjengelig gratis, beholder opphavsretten, og bloggen støttes av reklame og samarbeidspartnere. Derfor vil automatiske annonser vises i innholdet i artiklene, og noen lenker er tilknyttede lenker. Dette har ingen innvirkning på den endelige prisen på tjenesten eller produktet, men jeg kan motta en provisjon hvis du viser annonser eller bruker visse lenker. Jeg anbefaler kun tjenester og produkter som jeg anser som gode og nyttige. Siden starten av bloggen har jeg ikke publisert noen sponset artikkel.

Noen av leserne som syntes informasjonen her var veldig nyttig, spør meg noen ganger hvordan de kan støtte bloggen? Jeg kjører ikke samlinger eller støtteprogrammer (som: patronite, samling eller "kjøp en kaffe"). Den beste måten er å bruke lenker. Det koster deg ingenting, og støtte for bloggen genererer seg selv.

Pozdrawiam