Road to Port de Sa Calobra (MA-2141) - et vanvittig prosjekt av en strålende ingeniør, inspirert av spaghetti og en slipsknute?

Veien til Sa Calobra er 13 km med vanvittig kjøring under unike naturomstendigheter. Veien er ansett for å være en av de vakreste og samtidig farligste veiene. Selv om det er vanskelig å være uenig med den første, fordi selve veien og omgivelsene er unike, er den ikke så farlig som noen hevder. Selvsagt er vanskelighetsgraden veldig høy, men bruker du sunn fornuft kan du navigere trygt. Asfalten er jevn, og det meste av traseen har bommer eller beskyttelsessperrer i form av høy kantstein.

Den virkelige utfordringen her er hovedsakelig passering av busser, for noen steder smalner veien til 2 m bred og det er umulig å passere hverandre rett. Da er det vanskelig. Om sommeren, på grunn av stor busstrafikk, kan dette være plagsomt. Regn er en stor trussel. Våt overflate og store bakker å overvinne først ned og deretter opp skaper en veldig farlig og vanskelig blanding. Vi hadde en sjanse til å takle denne oppgaven på en del av ruten. Jeg anbefaler spesiell oppmerksomhet. Det er nok å si at over 4 km av ruten endres høyden med 800 m (200 m per kilometer). Det er bratt og det er lett å miste veigrepet.

Veien ble bygget i 1932. Antonio Parietti, som ble født og døde på Mallorca, oppfant den på en slik måte at den skulle forstyrre naturen minst mulig og unngå å bore tunneler. Den bukter seg pittoresk langs de naturlige fjellskråningene og analogien til spaghetti er åpenbar. På ett sted krysser den seg selv og skaper en løkke, som vanligvis kalles Tie Knot på Mallorca.

På ruten er det en veldig interessant passasje mellom to steiner, som er en kilde til mange assosiasjoner, som jeg ikke vil foreslå. La alle få sin egen :)

Under byggingen av veien ble det fjernet 31 000 m3 stein, som alt ble brukt til byggingen. Arbeidet ble utført manuelt, uten bruk av tungt mekanisk utstyr. Bevissthet om disse fakta gjør det vanskelig å ikke legge beundring for skaperne av veien til beundring av det omkringliggende landskapet.

Veien starter i krysset med MA-10-veien nær akvedukten og ender i Sa Calobra som en blindvei med en parkeringsplass nær stranden. Det tar omtrent 25 minutter å fullføre det. Det er verdt å nevne at Sa Calobra selv dukket opp i sci-fi-dramaet "Cloud Atlas", som inneholdt bl.a. Tom Hanks, Halle Berry, Susan Sarandon og Hugh Grant.

Antonio Parietti er også forfatteren av utformingen av veien til fyret ved enden av Cape Formentor og det unike observasjonsdekket, Mirador Es Colomer Formentor, som jeg skrev mer om i innlegget: Cape Formentor – ta et dypt pust og se! – [klikk]

Veien til Port de Sa Calobra (MA-2141) er et av punktene utviklet av meg Mallorca reiseplan – [klikk]

GPS-koordinater for nøkkelpunkter

300 graders sving (Nudo de la Corbata, dvs. slipsknute) parkering, GPS:
39°49’55.5″N 2°48’57.6″E
39.832087, 2.816003 - klikk og planlegg ruten

Pass i fjellet – parkeringsplass, GPS:
39°50’42.8″N 2°47’58.6″E
39.845234, 2.799604 - klikk og planlegg ruten

Parkering i Port de Sa Calobra, GPS:
39°50’51.8″N 2°47’54.5″E
39.847722, 2.798464 - klikk og planlegg ruten

Viktig for meg!

Gi artikkelen en god vurdering (5 stjerner settes pris på 😀 )!
Det er gratis, a for meg er det veldig viktig! Bloggen lever på besøk og har derfor en sjanse til å utvikle seg. GJØR DET vær så snill og... på forhånd takk!

Hvis du liker guidene mine, vil du sikkert finne den jeg har laget nyttig guidekatalog - [klikk]. Der finner du ferdige ideer til dine neste turer, beskrivelser av andre turistmål og en alfabetisk liste over guider fordelt på land, byer, øyer og geografiske regioner.

Jeg poster også lenke til Facebook-profil - [klikk]. Gå inn og trykk "Se", så går du ikke glipp av nye, inspirerende bidrag.

Vel, med mindre du foretrekker det Instagram. Jeg er ingen demon i sosiale medier, men du kan alltid stole på noe fint å se på min instagramprofil - [klikk]. Profilen tar gjerne imot enhver følger som liker den.

Jeg gjør innholdet jeg lager tilgjengelig gratis, beholder opphavsretten, og bloggen støttes av reklame og samarbeidspartnere. Derfor vil automatiske annonser vises i innholdet i artiklene, og noen lenker er tilknyttede lenker. Dette har ingen innvirkning på den endelige prisen på tjenesten eller produktet, men jeg kan motta en provisjon hvis du viser annonser eller bruker visse lenker. Jeg anbefaler kun tjenester og produkter som jeg anser som gode og nyttige. Siden starten av bloggen har jeg ikke publisert noen sponset artikkel.

Noen av leserne som syntes informasjonen her var veldig nyttig, spør meg noen ganger hvordan de kan støtte bloggen? Jeg kjører ikke samlinger eller støtteprogrammer (som: patronite, samling eller "kjøp en kaffe"). Den beste måten er å bruke lenker. Det koster deg ingenting, og støtte for bloggen genererer seg selv.

Pozdrawiam