Bari – attraksjoner, sightseeing, kart, hotell, overnatting. Guide.

Bari er som en løk - den har lag

Vi utforsket Bari i avdrag. Dette ble bestemt av flyselskapene. Ankomsttider til Bari var planlagt slik at vi på ankomstdagen hadde tid til å se bare en liten del av byen og kun i umiddelbar nærhet av hotellet. Neste morgen dro vi videre mot Gargano-halvøya, og vi returnerte til Bari to dager senere for selve sightseeingen.
Jeg nevner dette fordi denne kombinasjonen av hendelser førte til en morsom situasjon og ga meg ideen om å sammenligne Bari med en løk som har lag (de som har sett Shrek vet dette 🙂 ).

Lag én – Picone District

Som jeg nevnte, kommer vårt første inntrykk av Bari fra nærheten av hotellet. Vi ankom sent på ettermiddagen. Så hentet vi leiebilen (som alltid tar litt tid) og fra flyplassen dro vi rett til hotellet. Parkering i Bari er dessverre ikke lett, så før vi klarte å finne en ledig plass, vandret vi rundt i området en stund.
Jeg er nysgjerrig på hvordan ansiktene våre var den gang. Byen vi så utenfor bilvinduene var som et eller annet «forbudt distrikt». Skitne gater, vinduer dekket med tvilsom graffiti, søppel strødd rundt i gatene, boder og bord som ligner de som brukes til ulovlige trekorts- eller terningspill...
Det gikk opp for meg at det var bra at jeg hadde bestemt meg for å ha full bilforsikring fra utleiefirmaet.
Etter tjue minutters vandring rundt i byen fant jeg endelig et stykke ledig asfalt, hvor jeg (ikke helt lovlig) lot bilen stå mens jeg sjekket inn på hotellet.
Jeg spurte umiddelbart eieren av hotellrommet der vi bodde om muligheten for sikker parkering og det viste seg at det ikke var noe problem. En telefonsamtale og for prisen av rommet, uten ekstra kostnader, fikk vi plass på en nærliggende, XNUMX-timers bevoktet parkeringsplass. Etter en rask innsjekk gikk jeg for å sette bilen på parkeringsplassen. Den hyggelige mannen som bemannet parkeringsplassen tok bilnøklene mine og fortalte meg at han ville parkere selv, fordi parkeringsplassen var så trang at bilene ble parkert ved siden av hverandre, uten mulighet til å gå fritt. For å dra med én bil, må du parkere tre andre biler som blokkerer utgangen. Derfor skal bilnøklene ligge hos parkeringspersonalet under hele parkeringstiden. De vil da kunne flytte bilen min når de skal flytte en annen bil som bilen min har blokkert.
På slutten spurte jeg bare beskjedent om jeg ville få et papir eller en kvittering som bekreftet at bilen hadde blitt stående på parkeringsplassen. Herremannen annonserte gladelig at alt var i orden, jeg trengte ikke kvitteringen og jeg kunne i grunnen reise bort... med andre ord, alt ville bli bra.
Tilbake til hotellet måtte jeg gjennom en del av det "forbudte distriktet". Tanker, tvil og dilemmaer rant gjennom hodet mitt: hva om det ikke er noen bil om morgenen? Jeg har ikke noe bevis på at jeg la en bil der. Jeg planla allerede morgenkampen i hodet, lurte på hva og hvor jeg skulle rapportere, hvor jeg skulle ringe i forbindelse med tap av en bil...
Nedsenket i mørke tanker vendte jeg tilbake til hotellet, forbi lokale gatehandlere og hustlere, mellom boder og bord, som imidlertid ikke ble brukt til gambling. Noen av dem var fulle av kinesiske oppfinnelser til salgs, søppel overalt. Resten var hovedsakelig fylt med brukte bøker og gamle aviser for videresalg. Ganske refleksivt svingte jeg inn inngangsdøren til den lokale matbutikken, på størrelse med to store «frosker». Interiøret har ikke vært renovert på 20 år, men settet med ost, kjøttpålegg og frukt jeg kjøpte til middag og frokost viste seg å være genialt.
Sakte, ettertenksomt, unngikk søppel strødd på fortauet og beundret orkideene som dekket veggene og vinduene i butikkene jeg passerte, kom jeg tilbake til hotellrommet.
Når jeg satt på hotellsengen, innså jeg at til tross for alle disse omstendighetene, da jeg gikk nedover gaten, følte jeg ingen trussel, ingen angst. Det tilsynelatende forbudte distriktet vekket ingen negative følelser hos meg. Mer som nysgjerrighet.
Om morgenen, da vi skulle hente bilen, var fortauene allerede ryddet, bodene var fortsatt stengt, passasjen var fri for pratende handelsmenn, og en levering av ferskvarer ble losset foran matbutikken. Om kvelden blir fortauene fulle av søppel igjen.
Mannen på parkeringsplassen møtte oss med et smil, og etter noen få øyeblikk, etter å ha flyttet fire andre biler, ga han oss bilen vår. Som han sa dagen før: alt var bra.
Vi dro fra Bari på vei, men vi skulle være tilbake hit om to dager. Så skulle selve omvisningen i byen begynne. Jeg lurte på hva slags by vi ville se da? Hvordan er Bari egentlig?
Foreløpig har vi sett et typisk boligområde, blottet for attraksjoner, ikke for turister, nytt og samtidig forsømt som de fleste byer utenfor sentrum. Picone-distriktet.

Andre lag: ny by – Bari Nuova

Etter to dager på Garganohalvøya dro vi tilbake til Bari. Nå skulle selve omvisningen i byen begynne. Vi valgte det samme hotellet i Picone-distriktet igjen for å overnatte. Vi sov godt der, og "det forbudte distriktet" var allerede kjent for oss og vekket ikke slike følelser som under den første kontakten. Vi følte oss til og med litt sentimentale når det gjaldt dette gaterotet. Jeg dro igjen til den urenoverte matbutikken, hvor damen ved osteboden fisket frem en mozzarellabolle som smakte fantastisk fra fatet for meg.
Kartet viste at hotellet lå rett ved hovedinngangen til jernbanestasjonen, og bydelen Bari Nuova begynte på den andre siden av stasjonen. For å komme til Bari Nuova var det bare å forlate hotellet og gå inn i den underjordiske passasjen som fører til det "nye" distriktet. På grunn av den pågående renoveringen og gjenoppbyggingen var den andre siden av stasjonen fortsatt et mysterium for oss. Utsikten i den retningen ble blokkert av høye gjerder som beskyttet byggeplassen. Så vi gikk inn i den underjordiske passasjen på siden av "det forbudte distriktet" og kom ut på den andre siden i.... Milan! Vi var målløse. Det var et sjokk. Inntrykket var som om vi plutselig ble teleportert til en annen virkelighet. Brede, lyse gater, høye, vakkert vedlikeholdte, overdådige og utsmykkede bygårder. En bred, høyglans promenade med palmer og skinnende, glitrende butikkvinduer av de dyreste merkene i verden... vi gikk tross alt bare noen få skritt gjennom en underjordisk gang.

Byen i denne delen er full av glitter og rikdom. Den kan lett konkurrere i den mest overdådige delen av motehovedstaden: Milano. Det er vakkert, rent og med en komfortabel promenade, det trekker deg inn i det overdådige interiøret. Da det første sjokket tok av, ble vi umiddelbart forelsket i turstien og var glade for å se en så annerledes side av Bari.
Dette var imidlertid ikke slutten på hyggelige overraskelser.

Tredje lag: gamlebyen – La Citta Vecchia

Når du går langs hovedgågaten i den nye byen Bari Nuova, vil du til slutt komme til krysset med Corso Vittorio Emanuele. Dette er grensen som skiller de nye og gamle byene.
Å gå til den andre siden av Corso Vittorio Emanuele er som å reise tilbake i tid for flere eller et dusin århundrer siden. Her er det en karakteristisk port som åpner deg til en helt annen, nok en gang unik Bari.

Rett utenfor porten blir gatene veldig smale og svingete. Plassen som før var uendelig blir trangere og mindre, og du har inntrykk av at noen ganger må du bøye deg ned eller suge inn magen for å komme gjennom. Følelsen av plassmangel forsvinner imidlertid raskt og begrepet «trangt» passer ikke til beskrivelsen. Ordet "koselig" beskriver definitivt bedre ånden i gamlebyen. Gamlebyen i Bari er som ett hus. Lukter av bakt brød, fersk klesvask, med åpne dører og vinduer som søler det svake lyset fra lamper, lyden av TV-en og kveldsmaset. Ordet "personvern" ser ikke ut til å eksistere i gamle Bari. Her låser du ikke inngangsdøren, du lukker ikke vinduene og du trekker ikke for gardinene. Mens du går rundt i gamlebyen, vil du til og med ufrivillig se inn i mange hus. Du vil krysse øynene med vertinnen som "limer dumplings" fra deig på det åpne kjøkkenet (disse er den karakteristiske "orecchiette"). Han vil sannsynligvis smile til deg og nikke med hodet i hilsen, for det er ingen mengde turister i Bari ennå. Lokalbefolkningen er ennå ikke lei av nykommerne.

Noen ganger må du presse deg forbi et stativ med nyhengt klesvask, eller gå under linjer som fortsatt drypper litt. Noen ganger, fra inngangsdøren til huset, spruter en strøm av vann fra under den nettopp ferdige klesvasken rett ut på brosteinsgaten. Etter en stund vil husmoren dukke opp og spre vannet med en kost, og vaske bort støvet fra hele dagen fra gaten. På denne måten vil den behagelige duften av såpevann fylle gaten i lang tid. Fra tid til annen vil stillheten og lukten av gatene i gamlebyen bli forstyrret av eksosgassene og knurringen fra motoren av en ankommende scooter. Heldigvis har mange scootere nå elektrisk drift, så stillheten og lukten blir sjelden forstyrret.
Om kvelden vil de koselige gatene bli opplyst av ikke særlig lyse lykter støttet av lyset fra de allestedsnærværende helligdommene bygget inn i veggene der det er mulig.
Å fordype deg i den gamle delen av Bari er en stor glede, uansett hvor lang tid du bruker her. Du vil savne dette stedet for alltid.

Bari – kart og sightseeing

For å gjøre det lettere å forstå byens topografi, nedenfor er et kart som illustrerer de tre lagene jeg beskrev ovenfor. Jeg markerte også plasseringen av overnattingsstedet vårt på kartet.

Picone

Når det gjelder det første laget (Picone-distriktet), er det ganske vanskelig å snakke om sightseeing. Det er bare en typisk, lite velholdt del av en italiensk by. På grunn av sin beliggenhet og svært attraktive overnattingspriser egner den seg godt som en typisk overnattingsbase hvor man kommer tilbake kun for å sove. Du kommer deg hit fra gamlebyen til fots på 15 minutter. Det er akkurat slik vi behandlet vår overnatting her. Vi var utenfor hotellet hele dagen på tur, sightseeing, spiste og nøt alt byen hadde å by på, og kom bare tilbake til rommet for å sove. Hvis du ikke ønsker å bruke mye på overnatting i den gamle eller nye delen av Bari, er det verdt å vurdere dette alternativet. Jeg vil gi mer informasjon om overnattingsstedet vårt senere i teksten.

Bari Nuova

Det andre laget (Bari Nuova) er den nye delen av byen. Det ble opprettet på slutten av XNUMX-tallet på initiativ av Joachim Murat, herskeren over kongeriket av de to Siciliene, som ble satt på tronen av Napoleon selv. Bari Nuova er veldig lett å utforske fordi det er sentrert rundt fotgjengerområdet (Via Sparano da Bari), som er en rett linje som forbinder jernbanestasjonen med gamlebyen. På begge sider av promenaden er det et rektangulært rutenett av gater, der det er vanskelig å gå seg vill. Symbolet for dette distriktet er Palazzo Mincuzzi. En usedvanlig vakker og imponerende bygning, toppet med en kuppel og en kule, helt dekket med én centimeters glassfliser belagt med gullfolie.
Som et interessant faktum vil jeg legge til at på høyden av Bari Nuova er det Madonnella-distriktet. Det ble etablert i de første tretti årene av det XNUMX. århundre. Noen av bygningene som er bygget i dette distriktet er av imponerende størrelse, med strenge, tunge og stive, til og med autoritære former. Det er ikke en tilfeldighet. Etter ordre fra det fascistiske regimet ble det lagt fram et forslag (egentlig en ordre) om å bygge en ny del av byen, i henhold til prinsippene for fascistisk arkitektur. Dette var for å endre bildet av byen og tilpasse utseendet til fascistiske krav. På denne måten ble det bygget flere enorme offentlige bygninger og en imponerende promenade langs kysten. De fleste av dem har beholdt sin opprinnelige form i dag.

Begynnelsen av promenaden ved jernbanestasjonen

GPS-koordinater:
41°07’08.1″N 16°52’12.0″E
41.118903, 16.870004 - klikk og planlegg ruten

Mincuzzi-palasset

GPS-koordinater:
41°07’23.9″N 16°52’10.1″E
41.123315, 16.869479 - klikk og planlegg ruten

Corso Vittorio Emanuele gate

Dette er grensen mellom gamle og nye byer.

GPS-koordinater:
41°07’34.2″N 16°52’09.7″E
41.126162, 16.869366 - klikk og planlegg ruten

Madonnella-distriktet med fascistisk arkitektur

Hvis du er interessert i å bli kjent med denne karakteristiske bygningen, er det best å ta en tur langs gaten som går langs kysten. Bygningene ligger i en gate som går langs kysten, i begge retninger fra GPS-punktet jeg oppga.

GPS-koordinater:
41°07’15.5″N 16°53’02.2″E
41.120963, 16.883953 - klikk og planlegg ruten

La Citta Vecchia

Det tredje laget (La Citta Vecchia) er den gamle byen. Det er her du sannsynligvis vil tilbringe mest tid. Det er flere steder her du absolutt må gå til. Listen deres med korte beskrivelser og et kart som viser plasseringen deres finner du nedenfor. Å gå mellom disse punktene i hvilken som helst rekkefølge vil tillate deg å bli godt kjent med hele gamlebyen.
Historien til Bari er veldig lang, og går tilbake til 180 f.Kr.. Den har alltid vært en viktig havneby og har dratt nytte av den. Den strategiske beliggenheten gjorde at byen var en velsmakende godbit og skiftet hender mange ganger.
På XNUMX- og XNUMX-tallet var byen et samlingspunkt for ridderkorstog.
Under andre verdenskrig fant en begivenhet sted i Bari, som fortsatt kalles «Little Pearl Harbor». Den 2. desember 1943 raidet tysk luftfart allierte skip stasjonert i havnen. I løpet av 20 minutter sank tyskerne 28 skip og drepte omtrent 2000 mennesker, inkludert mange sivile.

1. Port ved Strada S. Giuseppe

GPS-koordinater:
41°07’36.8″N 16°52’09.0″E
41.126898, 16.869173 - klikk og planlegg ruten

En karakteristisk port ved begynnelsen av Strada S. Giuseppe, som fører inn til de trange gatene i gamlebyen. Et godt poeng å starte en tur.

2. Piazza Mercantile

GPS-koordinater:
41°07’41.6″N 16°52’19.5″E
41.128224, 16.872085 - klikk og planlegg ruten

Piazza Mercantile var en gang sentrum for handel i Bari. I dag er det kveldslivets viktigste punkt med utallige restauranter som når nabogatene langt utenfor torget. Det er her det kulinariske kvelds- og nattlivet i byen er konsentrert.

Fra Piazza Mercantile er det en blindvei kalt Via Re Manferdi, fullstendig okkupert av restauranter. Til fargen, å velge. Sett deg ned, bestill og nyt livet! Under GPS-koordinater for begynnelsen av gaten:
41°07’41.2″N 16°52’20.0″E
41.128119, 16.872223 - klikk og planlegg ruten

3. Lungomare Imperatore Augusto

GPS-koordinater:
41°07’49.9″N 16°52’17.0″E
41.130539, 16.871386 - klikk og planlegg ruten

Dette er en gate som det er en imponerende strandpromenade langs. Det ser penest ut om kvelden, når de endeløse rekkene med lys er på.

4. Santa Maria del Buon Consiglio

GPS-koordinater:
41°07’54.1″N 16°52’12.9″E
41.131687, 16.870245 - klikk og planlegg ruten

Bevaringsarbeid førte til at denne kirken ble ødelagt. Vel, på 30-tallet, sannsynligvis under press fra den fascistiske lobbyen, kom noen på ideen om å "avsløre den romanske siden av byen", som skulle være gjemt i lagene av kirkens fundament. Så det ble utført rivings- og konserveringsarbeider, og det som er igjen av kirken fra XNUMX- til XNUMX-tallet er det vi kan se i dag.

5. St. Basilica Nicholas

GPS-koordinater:
41°07’49.9″N 16°52’10.7″E
41.130521, 16.869644 - klikk og planlegg ruten

St. Basilica Nicholas er en enorm, streng romansk bygning. Det ble opprettet for å bli hvilestedet for relikviene til Saint. Nicholas, akkurat den som følger oss i julen. Den moderne skikkelsen til Saint. Nicholas kjent fra populærkulturen har lite til felles med utseendet til den ekte helgen. Nicholas.
Helgen Nicholas av Myra, også kalt Saint. Nicholas av Bari er en helgen i to kirker: katolsk og ortodoks. Han levde på begynnelsen av det 1087. og XNUMX. århundre, kjent for å hjelpe de fattige og trengende. I århundrer var han en av de mest ærede helgenene i begge kirkene. Ikke rart at alle ville ha hans relikvier. Å ha dem garantert en konstant strøm av pilegrimer, noe som åpenbart ble oversatt til økonomi. Dessuten er restene av St. Nicholas skulle ha makten til å utføre mirakler og garantere lykke. Så de ble stjålet fra Myra og brakt til Bari av normannerne i XNUMX. Byggingen av basilikaen begynte to år senere.
Relikviene til en så viktig helgen fortjente et unikt hvilested, så det ble bygget en basilika, hvis størrelse fortsatt vekker respekt den dag i dag. Byens tidligere skytshelgen Saint Sabrina måtte vike for Saint Nicholas, som fortsatt er byens skytshelgen den dag i dag.
I basilikaen St. Nicholas er gravlagt i en annen figur, veldig viktig for polakker: Dronning Bona.
Bona Sforza d'Aragona, fra familien Sforza i Milano, kom til Polen fra Bari. Hun hadde en betydelig innvirkning på det politiske livet og kulturen i landet vårt. Takket være henne dukket pasta, tomater, blomkål, artisjokker, grønne bønner, brokkoli, kål, gulrøtter, salat, spinat og rotgrønnsakene hun elsker på bordene våre. Etter ektemannen Sigismund den gamles død ble hennes innflytelse marginalisert, og konflikten med sønnen Sigismund Augustus tvang henne til slutt til å returnere til Bari. Et år etter at hun kom tilbake til Bari, ble hun forgiftet av en av hennes pålitelige hoffmenn: Jan Wawrzyniec Pappacoda. Attentatet ble initiert av habsburgerne, som samtidig forfalsket Bonas testamente, takket være at de oppnådde flere ekstremt viktige fordeler ved å overta tallrike eiendommer.
Til tross for innsatsen fra polsk side, ble de beslaglagte varene aldri returnert til sine rettmessige eiere.
Du finner dronningens gravstein inne i katedralen.

6. San Sabino-katedralen

GPS-koordinater:
41°07’42.8″N 16°52’07.3″E
41.128565, 16.868702 - klikk og planlegg ruten

Helgen Sabrin var skytshelgen for Bari før relikviene til Saint dukket opp i byen. Nicholas. Etter det måtte han vike for Saint. Nicholas, som er skytshelgen for byen den dag i dag. Katedralen ble bygget på slutten av XNUMX-tallet, og innvendig er det verdt å være spesielt oppmerksom på tretaket, som har overlevd i perfekt stand til i dag.

7. Castello Normano-Svevo

GPS-koordinater:
41°07’39.7″N 16°51’59.9″E
41.127694, 16.866651 - klikk og planlegg ruten

Castello Normano-Svevo er slottet hvorfra Bona Sforza dro til Polen for å bli dronningen av landet vårt. Etter at mannen hennes, kong Sigismund den gamle, døde, vendte hun tilbake til ham igjen. Etter et år i Bari ble hun forgiftet av sin egen hoffmann og endte livet sitt her for tidlig.
Slottet ble trolig bygget i 1132 og 24 år senere ble det ødelagt av kong Vilhelm I av Sicilia.I 1233 ble det gjenoppbygd og forsterket av Fredrik II. Senere ble den overlevert til Bona, dronning av Polen, og etter hennes død ble den omgjort til fengsel og brakker.
Dette er et unikt slott når det gjelder arkitektur. Han gjorde et enormt inntrykk på meg. Formen er usedvanlig moderne selv for nåværende tider. Bare se på bildet nedenfor og forestill deg en bygning som er identisk i form, men laget av moderne, tidsriktige materialer, med mye glass.
Det er overraskende at en så uvanlig form ble opprettet i middelalderen. Jeg anbefaler på det sterkeste å beundre den om kvelden, under kunstig belysning.

Slik kommer du deg til Bari

Jeg har allerede beskrevet hvordan du kommer til Bari og hvordan du ser etter billige flyreiser til denne byen i innlegget der jeg presenterte en plan for å besøke Puglia. Bari var hovedutgangspunktet i denne planen. Jeg anbefaler denne oppføringen, spesielt siden den inkluderer flere andre attraksjoner verdt å se i Bari-området. Lese: Puglia guide.

Bilutleie i Bari

Å leie en bil er ikke lett fordi det innebærer å analysere mange tilbud. De fleste av leiebiltilbudene er rett og slett lite attraktive eller inneholder bestemmelser som er ugunstige for kundene. Jeg analyserte dette problemet i detalj, valgte det beste tilbudet og leide deretter en bil i Bari i henhold til mitt valg.
Jeg har inkludert en beskrivelse av hele prosessen fra valg av tilbud, bestilling, henting og tilbakelevering av bilen, sammen med kopier av viktige dokumenter, i en egen oppføring.
Du vil ikke finne en mer spesifikk og saklig oppføring, så jeg anbefaler: Bari – leiebil uten kredittkort og depositum?

Parkering i Bari

Parkering i Bari er litt av en utfordring. Det er ikke mange parkeringsplasser i byen, så hvis du ikke har garantert plass av hotellet, kan det ta tid å finne et stykke ledig asfalt. Så jeg foreslår å bestille et hotell som lar deg reservere en parkeringsplass.
Nedenfor er noen veibeskrivelser innenfor sentrum, men det er ingen garanti for at det blir ledige plasser. Jeg markerte plasseringen av parkeringsplassene på Bari-kartet.

Parkeringsplass P1 på gaten, langs promenaden ved Lungomare Imperatore Augusto, GPS:
41°07’57.0″N 16°52’17.9″E
41.132507, 16.871625 - klikk og planlegg ruten

Parkeringsplass P2 nær Castello Normano-Svevo-slottet, GPS:
41°07’47.5″N 16°52’04.4″E
41.129847, 16.867878 - klikk og planlegg ruten

Parkeringsplass P3 rundt Corso Vittorio Emanuele, GPS:
41°07’32.5″N 16°52’16.1″E
41.125703, 16.871140 - klikk og planlegg ruten

Overnatting i Bari

Vi valgte bevisst overnatting i Bari utenfor sentrum. Mest sannsynlig på grunn av meg. Jeg visste at det var vanskelig å finne en parkeringsplass i Bari, og dette er nok det eneste med å reise som jeg virkelig misliker. Selv om «jeg liker det ikke» er et underdrivelse.
Så vi var hovedsakelig på utkikk etter overnatting hvor det er mulig å garantere en parkeringsplass i nærheten av hotellet. Det viste seg forresten at overnatting utenfor sentrum er merkbart billigere, og avstanden mellom dem og det historiske sentrum av byen er omtrent 15 minutters gange, gjennom bydeler som vi uansett ønsket å besøke. I praksis ville jeg ha mistet mer tid på å lete etter en gratis parkeringsplass enn det tok oss å gå fra hotellet til sentrum.
Men hvis du bestemmer deg for å overnatte i det historiske sentrum, er det verdt å vite at det ikke er mulig å nå overnattingsstedet med bil innenfor dets grenser. Gatene er rett og slett så trange at bilen ikke får plass. Du må først se etter en gratis parkeringsplass i nærheten og deretter komme deg til hotellet med bagasjen i hendene.
Nedenfor finner du detaljert informasjon om overnattingsstedet vårt og noen andre som jeg fant interessant.
Selv om du ikke bruker mine forslag, vil dette være et godt utgangspunkt for å se etter dine egne som vil passe deg bedre.

Vår overnatting – Interno2 Bari Centrale – [klikk]

Anlegget ligger i umiddelbar nærhet til jernbanestasjonen (det er kanskje 100 m fra utgangen fra den underjordiske passasjen under stasjonen til hotellet). Hvis du ikke leier en bil på flyplassen, kan dette være et veldig praktisk sted: du går ombord på toget på flyplassen og går av foran hotellet.
Vi betalte PLN 3 for 475 netter for to personer (PLN 158 per natt for to personer). Denne prisen inkluderte også bevoktet parkering (!!!) for bilen vår under hele oppholdet (for gateparkering må du betale ca. EUR 1 per time). Vår bestilling var i februar, så det var lavsesong. I høysesongen vil prisene garantert være høyere.

Utseendet til rommet var akkurat som på bildene i Booking.com.
Hvis jeg bodde i Bari igjen og tilbudet fortsatt var så attraktivt, ville jeg valgt dette stedet igjen uten å nøle.

B&B 62 Marinai – [klikk]

Overnatting i den historiske delen av gamlebyen i Bari, i umiddelbar nærhet til katedralen St. Nicholas (merket som H1 på kartet). Det er ikke mulig å kjøre til anlegget med bil. Tilbudet inkluderer lakonisk informasjon om at det er en parkeringsplass ved siden av hotellet, men går du dypere inn i beskrivelsen får du vite at det er en "offentlig" parkeringsplass i nabogatene, belastet med 1 EUR per time. I praksis vil du måtte lete etter en ledig plass langs veien i nærheten av promenaden. Uansett setter gjestene pris på denne beliggenheten på grunn av beliggenheten i en av de vakreste delene av gamlebyen.

Atipico B&B – [klikk]

Anlegget ligger i den historiske delen av gamlebyen, i umiddelbar nærhet av Castello Normano-Svevo og basilikaen St. Sabina (merket som H2 på kartet). Dette er en veldig hyggelig del av gamlebyen og et flott sted å gå når som helst på dagen eller natten. Veldig nært (mindre enn 100 m fra overnattingsstedet) er det en stor (for Bari) offentlig parkeringsplass (betalt EUR 1 per time), som er en stor fordel i tilfelle parkeringsproblemer i Bari. Anlegget er vurdert svært høyt av gjestene.

Central Station House-White Room – [klikk]

En komfortabel og romslig leilighet av høy standard som ligger (som hotellet vårt) nær jernbanestasjonen, men på den finere, bortskjemte og skinnende siden av byen. Samtidig er prisen på leiligheten svært attraktiv. Et forslag som virkelig er verdt å vurdere.

Viktig for meg!

Gi artikkelen en god vurdering (5 stjerner settes pris på 😀 )!
Det er gratis, a for meg er det veldig viktig! Bloggen lever på besøk og har derfor en sjanse til å utvikle seg. GJØR DET vær så snill og... på forhånd takk!

Hvis du liker guidene mine, vil du sikkert finne den jeg har laget nyttig guidekatalog - [klikk]. Der finner du ferdige ideer til dine neste turer, beskrivelser av andre turistmål og en alfabetisk liste over guider fordelt på land, byer, øyer og geografiske regioner.

Jeg poster også lenke til Facebook-profil - [klikk]. Gå inn og trykk "Se", så går du ikke glipp av nye, inspirerende bidrag.

Vel, med mindre du foretrekker det Instagram. Jeg er ingen demon i sosiale medier, men du kan alltid stole på noe fint å se på min instagramprofil - [klikk]. Profilen tar gjerne imot enhver følger som liker den.

Jeg gjør innholdet jeg lager tilgjengelig gratis, beholder opphavsretten, og bloggen støttes av reklame og samarbeidspartnere. Derfor vil automatiske annonser vises i innholdet i artiklene, og noen lenker er tilknyttede lenker. Dette har ingen innvirkning på den endelige prisen på tjenesten eller produktet, men jeg kan motta en provisjon hvis du viser annonser eller bruker visse lenker. Jeg anbefaler kun tjenester og produkter som jeg anser som gode og nyttige. Siden starten av bloggen har jeg ikke publisert noen sponset artikkel.

Noen av leserne som syntes informasjonen her var veldig nyttig, spør meg noen ganger hvordan de kan støtte bloggen? Jeg kjører ikke samlinger eller støtteprogrammer (som: patronite, samling eller "kjøp en kaffe"). Den beste måten er å bruke lenker. Det koster deg ingenting, og støtte for bloggen genererer seg selv.

Pozdrawiam